Аналіз способів зменшення шкідливих викидів суднових двигунів рециркуляцією відпрацьованих газів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПирисунько, Максим
dc.contributor.authorPyrysunko, M. A.
dc.date.accessioned2022-06-26T17:42:13Z
dc.date.available2022-06-26T17:42:13Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionПирисунько, М. А. Аналіз способів зменшення шкідливих викидів суднових двигунів рециркуляцією відпрацьованих газів = Analyzing the methods of reduction of toxic emissions from marine engines through exhaust gas recirculation / М. А. Пирисунько // Холодильна техніка та технологія : наук.-техн. журн. – Одеса : Діол-Принт, 2018. – Т. 54, № 6. – С. 39–44.uk_UA
dc.description.abstractРозвиток судноплавства на водних шляхах призвів до будівництва нового, сучасного флоту з потужними енергетичними установками. Масова експлуатація такого флоту супроводжується інтенсивним зростанням його впливу на навколишнє середовище. Один з найважливіших компонентів суспільного і економічного розвитку, який поглинає значну кількість ресурсів і надає серйозний вплив на природне середовище, є морський транспорт. В роботі проаналізовано можливість зменшення кількості шкідливих викидів судновими ДВЗ за рахунок системи рециркуляції відпрацьованих газів.uk_UA
dc.description.abstract1The constant growth of the number of vessels and the power of their engines leads to an increase in the amount of fuel burned by it, and, consequently, to increase emissions of toxic components with exhaust gases. The growing pollution of the atmosphere with industrial and transport emissions is one of the most important and difficult problems of modernity. Diesel engines and boilers of sea vessels, which are still the most efficient in the energy sense, play a huge role in air pollution. So, during the combustion of diesel fuel, carbon (II) oxide, nitrogen oxides, hydrocarbons, sulfur oxides, aldehydes, and soot are released. During the operation of ship power plants, the exhaust gases of the main engines and boilers of marine vessels are emitted into the atmospheric air, the toxicity of which is determined both by the fuel grade and by the conditions of its combustion. The use of heavy fuels with high sulfur content helps to reduce operating costs for fuel, but it also increases environmental pollution with sulfur dioxide and sulfuric anhydride, increases wear and the number of failures of ship power plants. Exhaust gases of diesel engines have fairly high toxicity due to the high content of nitrogen oxides, sulfur oxides, soot and aldehydes. It is known that NOx are formed in the zones of the combustion chamber with a high temperature, which takes place in the phase of kinetic and diffusion combustion. The highest temperature occurs in local zones during kinetic combustion, when the probability of occurrence of these zones is the highest. Therefore, with greater rigidity of the process, an increased concentration of nitrogen oxides is observed in the exhaust gases of a diesel engine. The task of reducing its toxicity is urgent, considering the constant increase in requirements for toxic exhaust emissions. Technologies to reduce the output of NOx with exhaust gases are associated with an increase in the cost of diesel engines and with an increase in maintenance costs in its operation. EGR system is the most convenient and the least harmful way for the reducing NOX emissions in terms of deterioration of the engine. EGR system has the advantage over other methods, such as compression ratio, water injection and other, because a power characteristic changes fractionally. High specific heat capacity values of components such water vapor and carbon dioxide provides a reduction temperature of fire inside the combustion chamber and reduces the amount of nitrogen oxides.uk_UA
dc.identifier.govdochttps://doi.org/10.15673/ret.v54i6.1259
dc.identifier.issn0453-8307 (Print)
dc.identifier.issn2409-6792 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/5739
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.444:629.5.03-8uk_UA
dc.subjectВикидиuk_UA
dc.subjectОксиди азотуuk_UA
dc.subjectРециркуляціяuk_UA
dc.subjectСудновий дизельuk_UA
dc.subjectВідпрацьовані газиuk_UA
dc.titleАналіз способів зменшення шкідливих викидів суднових двигунів рециркуляцією відпрацьованих газівuk_UA
dc.title1Analyzing the methods of reduction of toxic emissions from marine engines through exhaust gas recirculationuk_UA
dc.title22018
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Pyrysunko_M_2018.pdf
Розмір:
1.09 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (СМтаЕ)